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申城节日快递包裹堆得比人高 如何缓解快递用工荒?

日期:2017-03-14 16:57:32编辑作者:申博管理网

图片说明:中山南路上一快递网点门口堆满了准备发送的货物。本报记者赵立荣摄

  东方网2月18日消息:原本应该在2月14日前送到女友手中的“情人节”礼物,由于搁置在申通快递吴淞公司,结果到昨天晚上才“跑完全程”。这令吴先生大为光火——快递堵在路上,整整五天,他只能不断拨打申通的投诉电话。

  吴先生的货物搁置情况不是个案。正月十五元宵节已过,但今年圆通、申通、百世汇通等快递公司在上海的不少快递网点仍“亮着红灯”,大量人力仍未回流,他们是否回来上班,也还是一个未知数。

  多个末端快递网点持续“爆仓”

  春节已经过去了半个多月,但是快递业远没有回归正常状态。在顺丰速运祁安路网点,记者看到,还没有被送出去的包裹堆得比人还高,几个工人正在分拣货品,人手较为紧张。

  这已经是比较好的状态了。

  “圆通真如网点已经不收新的快递件了。”一位住在附近的消费者告诉记者。还有网民表示,包括五角场、上海交大徐汇校区、铁路上海站、虹口足球场等中心城区部分网点,也暂时不收件或者“时效不保”。记者随后通过圆通在线客服获悉,上海市内目前有38个网点停止揽件,原因是“网点整顿”,恢复时间暂未接到通知。

  对于为何不再收件,一位在快递公司从事干线运输的员工告诉记者,末端网点包裹积压问题还没有解决,就算收件并运送到转运中心,也无法派发——根本就堆不下。该员工告诉记者,目前积压的包裹主要来自春节期间的网购商品,此外“情人节”也有一波小高峰。

  从本周一起,上海多个快递网点就被曝出发生“爆仓”情况,涉及申通快递杨浦公司、吴淞公司等。申通快递相关负责人此后回应称,已对部分网点进行整合,将吴淞公司与宝山公司合并,而由于卢湾分公司宣布倒闭,则由上海师大公司接手处理快递积压问题。

  持续“爆仓”引发消费者的不满。记者昨天从市消保委了解到,仅1月1日至2月17日,就接到快递服务类投诉1401件,而去年同期投诉数量仅为761件,同比猛增84%。

  人力回流难题待解

  对于持续的“爆仓”问题,快递公司的解释几乎都是人手紧张。中国物流学会特约研究员杨达卿表示,虽然快递公司大多规定员工必须正月初七准时返工,但快递员大多数来自农村,元宵之后才陆续出门,出现人手短缺是必然。

  还有更多不可控的因素。“一般来说,‘双11’过后快递行业都有一波离职高峰,平均离职率在二成左右。”一位不愿透露名字的快递公司高管透露。这批员工流向哪里,他也不清楚。

  为了弥补人员空缺,大部分快递企业的招聘信息都高悬在招聘网站的醒目位置。这些招聘帖子的标题大多醒目地标出“月薪8000元以上”“单量太大、即刻上岗”“十万火急、包吃住”等字样。

  快递公司人力回流难题已持续几年,但从发展态势看,这一问题有越来越严重的趋势。杨达卿认为,表面上是持续增长的包裹数量导致人力紧缺,但深层次问题在于对员工的管理,“最近出问题的快递站点大多是加盟式站点,层层盘剥,没有五险一金,劳动强度又很大,员工缺乏归属感,如何留得住人?”

  从这个角度看,京东、顺丰对员工的管理值得借鉴。年初,京东CEO刘强东就表示快递员宿舍每间最多只能住两个人,要让员工有尊严,“以克扣基层配送员福利而带来的电商表面繁荣应该引起全社会反思,否则最后损害的还是消费者和社会的利益。”

  杨达卿指出,快递企业都是借人口红利发展起来的,现在这些红利已经透支,应该换一种思维来看问题。去年大量快递企业都实现了上市,底层员工是否也能享受到企业壮大所带来的发展红利?如果金字塔形利益格局不能被打破,利益无法有效传输到末端员工,那么快递用工荒难题,今后还会持续恶化。

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